實(shí)用新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

實(shí)用新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
1、高速輪輪體與空心軸為整體式裝配制造，制造加工工藝更簡(jiǎn)潔，過程更少。一次成形可以完全保證設(shè)計(jì)精度，而其它廠家仍延續(xù)老結(jié)構(gòu)，由空心軸、內(nèi)軸套、外輪體組成，制造工藝復(fù)雜；制造加工過程中難于保證設(shè)計(jì)精度，裝配也更復(fù)雜，使精度又一次下降。

2、老結(jié)構(gòu)的高速輪組在運(yùn)行中，由于是軸承的內(nèi)套固定，外套旋轉(zhuǎn)，因此在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑（脂或油）在極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)被離心力甩出軸承滑道。如此高的轉(zhuǎn)速（14000轉(zhuǎn)/分以上），軸承在無潤(rùn)滑（脂或油）狀態(tài)下運(yùn)行，其壽命可想而知，關(guān)鍵是會(huì)出現(xiàn)抱死。一旦抱死，極易損壞設(shè)備，造成重大損失。另外，在軸承等易損件更換時(shí)，由于工序繁多，每拆裝一次，就會(huì)使精度降低一次，配合公差增大一次，同樣會(huì)造成運(yùn)行中噪音增大及故障頻發(fā)